prikaz prve stranice dokumenta Usporedba kapaciteta odabranih kružnih raskrižja
Pristup korisnicima matične ustanove
specijalistički diplomski stručni
Usporedba kapaciteta odabranih kružnih raskrižja
2020. urn:nbn:hr:133:052651
Krpan, Mihovil
Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
Zavod za geotehniku, prometnice i geodeziju

Citirajte ovaj rad

Krpan, M. (2020). Usporedba kapaciteta odabranih kružnih raskrižja (Specijalistički diplomski stručni). Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:052651

Krpan, Mihovil. "Usporedba kapaciteta odabranih kružnih raskrižja." Specijalistički diplomski stručni, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:052651

Krpan, Mihovil. "Usporedba kapaciteta odabranih kružnih raskrižja." Specijalistički diplomski stručni, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:052651

Krpan, M. (2020). 'Usporedba kapaciteta odabranih kružnih raskrižja', Specijalistički diplomski stručni, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, citirano: 25.01.2023., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:052651

Krpan M. Usporedba kapaciteta odabranih kružnih raskrižja [Specijalistički diplomski stručni]. Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek; 2020 [pristupljeno 25.01.2023.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:052651

M. Krpan, "Usporedba kapaciteta odabranih kružnih raskrižja", Specijalistički diplomski stručni, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, Osijek, 2020. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:052651

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:052651
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovUsporedba kapaciteta odabranih kružnih raskrižja
Naslov (engleski)Comparison of the capacity of selected roundabouts
AutorMihovil Krpan
MentorIrena Ištoka Otković (mentor)
Član povjerenstvaIvana Barišić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaIrena Ištoka Otković (član povjerenstva)
Član povjerenstvaKrunoslav Minažek (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
(Zavod za geotehniku, prometnice i geodeziju)
Osijek
Datum i država obrane2020-07-16, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Prometnice
Sažetak
Kružna raskrižja definiramo kao građevine koje služe za prometovanje motoriziranog i nemotoriziranog prometa, a definirana su središnjim kružnim otokom, kružnim kolnikom, te privozima s razdjelnim otocima. Kružna raskrižja možemo podijeliti s obzirom na lokaciju i veličinu, broju privoza, broju prometnih trakova unutar raskrižja, podjelu s obzirom na namjenu kojoj će raskrižje služiti, s obzirom na vođenje pojedinih smjerova i na vrstu središnjeg otoka. Kriteriji koji su polazišne točke u fazi koncipiranja raskrižja s kružnim tokom prometa su prostorno-urbanistički, prometni, prometno-sigurnosni i kriteriji propusne moći. Projektno oblikovni elementi kružnih raskrižja sastoje se od kružnog kolnika, privoza, razdjelnih otoka, poprečnog nagiba kolnika, te drugih elemenata za oblikovanje površina namjenjenih ostalim vrstama prometa. Postoji mnogo metoda koje služe za proračun propusne moći kružnih raskrižja. Metode koje se primjenjuju mogu se podijeliti u četiri osnovne skupine, a to su determinističke, statističke, metode temeljene na teoriji vjerojatnosti i simulacijske. U ovom radu za proračun i usporedbu propusne moći kružnih raskrižja korištena je Austrijska metoda. Austrijska metoda primijenjena je za proračun propusne moći dva odabrana kružna raskrižja u Slavonskom Brodu.
Sažetak (engleski)
Roundabouts are constructions used for motorized and non-motorized traffic, defined by the central island, roundabout pavement, and approaches with splitter islands. Roundabouts are divided according to location and size, number of access roads, number of traffic lanes within the intersection, according to the purpose, and regarding the guidance of individual directions and the type of central island. The criteria serve as starting points in designing of the roundabouts are spatial-urban, traffic, traffic safety, and capacity criteria. The design elements of roundabouts consist of roundabout shape, pavement, access roads, splitter islands, transverse slopes of the pavement, and other elements design for other types of traffic. There are many methods used to estimate the capacity of roundabouts. The methods are divided into four basic groups: deterministic, statistical, methods based on probability theory, and simulation methods. In this paper, the Austrian method was used to calculate and compare the capacity of roundabouts. The Austrian method was applied to calculate the capacity of two selected roundabouts in Slavonski Brod.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:133:052651
Studijski programNaziv: Građevinarstvo; smjerovi: Vođenje građenja, nadzor i održavanje građevina, Vođenje građenja, nadzor i održavanje građevina
Smjer: Vođenje građenja, nadzor i održavanje građevina
Vrsta studija: stručni
Stupanj studija: specijalistički diplomski
Akademski / stručni naziv: stručni/a specijalist/specijalistica inženjer /inženjerka građevinarstva za vođenje građenja, nadzor i održavanje građevina (struč. spec. ing. aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2020-07-23 06:56:31