Obrađen je problem seizmičkog djelovanja na konstrukciju (u ovom slučaju most) i način na koji se konstrukcija od takvog djelovanja može zaštititi. Rad se sastoji od teorijskog i praktičnog dijela. U teorijskom dijelu je opisana priroda nastanka potresa i njegove posljedice na okolinu, primjeri potresa kroz povijest i šteta uzrokovana njima te načini na koje se konstrukcija danas može zaštititi od potresnog djelovanja. U praktičnom dijelu je modeliran nadvožnjak koji je optereden određenim vremenskim zapisom potresa i na osnovi rezultata tih modela doneseni su zaključci. Početni dio rada čitatelju pruža osnovne informacije o potresu i potresnom djelovanju te načinu njegova zapažanja, mjerenja i zapisivanja. Opisan je način na koji se potres modelira za inženjerske potrebe i stoga je obrađeno poglavlje zadavanja potresnog opteredenja prema europskim normama EC8. S obzirom da je svrha rada bila obraditi djelovanje potresa na konstrukcije mostova, dani su primjeri štete nastale na mostovima kroz povijest, uzrokovane potresom. Kratko su, kroz primjere, opisani razlozi nastanka slomova pojedinih elemenata mosta i gubitka njihove globalne stabilnosti. Idude poglavlje govori o uređajima za seizmičku izolaciju i principima njihovog funkcioniranja. Opisane su njihove materijalne i mehaničke karakteristike te su navedeni najčešdi oblici i vrste koje su se kroz povijest do danas koristile. Praktični dio rada sadrži analizu i usporedbu izoliranog i neizoliranog modela mosta pri djelovanju potresa koji se dogodio u Northridgeu 1994. godine. Izbor najoptimalnijeg izolatora za dani most je ovisio o pomacima i veličini sila koje su djelovale na njega. U jednom od softverskih paketa je izrađeno nekoliko modela istog mosta koji se razlikuju po položaju izolatora u njima, odnosno imaju li ili nemaju seizmičke izolatore u svojim elementima. Izvučeni su rezultati pomaka i poprečnih sila određenih elemenata svih modela te na osnovu usporedbe tih rezultata donosili su se zaključci.