S obzirom da je održavanje željezničkog kolosijeka jedna od ključnih aktivnosti u životnom ciklusu željeznice, važno je dobro poznavati vrste održavanja, strojeve koje pritom možemo koristiti, ali i ponašanje pojedinih dijelova kolosijeka tijekom vremena. U ovom radu su obrađene teme vezane za održavanje željezničkih pragova koji su jedan od važnijih dijelova kolosiječne rešetke. Uvodno su opisane vrste održavanja ali i suvremene metode održavanja željezničke infrastrukture. Navedeni su strojevi koje se koriste tijekom održavanja pragova, te je detaljno opisano strojno podbijanje pragova. Željeznički pragovi koji se danas upotrebljavaju se izrađuju od drveta, armiranog betona, čelika i sintetičkih materijala. Svaki od njih zahtjeva drugačiji pristup održavanju te ima različite prednosti i nedostatke koji značajno utječu na odabir određenog materijala prilikom projektiranja željeznice. Također su opisane osnovne karakteristike pragova od navedenih materijala, njihovo ponašanje pod različitim utjecajima te utjecaj na okoliš.