Ovim radom prikazana je upotreba, izvedba te prednosti metode armiranog tla za željeznice u Japanu koju je poboljšao profesor Fumio Tatsuoka. Zbog velikih potresa koji nastaju u Japanu potrebno je pronaći što sigurniju i isplativiju metodu za izvedbu potpornih konstrukcija. U početku su se izvodili teški i masivni armirano-betonski zidovi koji nisu pokazali dobre rezultate prilikom djelovanja potresa te je time došlo do velikog broja kolapsa tako izvedenih potpornih konstrukcija. Pojavom geosintetika razvila se metoda armiranog tla gdje se u slojevima, na određenim visinama, postepeno postavljao odabrani geosintetik (geomreža/geotekstil). Ova se metoda počela sve češće izvoditi zbog svoje bolje otpornosti na potres te cijeni izvedbe. Profesor Tatsuoka poboljšao je navedenu metodu izvedbe armiranog tla koja se još i danas primjenjuje za izvedbu potpornih konstrukcija u Japanu. U nastavku je prikazan početak korištenja različitih metoda potpornih konstrukcija te djelovanje velikih potresa na njih (npr. Kobe potres) te početak uporabe armiranog tla. Također su provedene razne analize stabilnosti kako bi se prikazala otpornost konstrukcije na potres, način izvedbe armiranog tla s fasadom, prednosti i mane te je prikazana usporedba s ostalim tipovima rješenja konstrukcija za slične uvjete na gradilištu. Programskim paketom Geo5 prikazan je vizualni izgled raznih tipova rješenja potpornih konstrukcija, analiza stabilnosti (prevrtanje, klizanje, otkazivanje nosivosti, globalna stabilnost...) te je dano konačno mišljenje o pojedinoj izvedbi. Na kraju je dan zaključak koji je donesen na temelju provedene analize i prikupljenih rezultata