Ovim radom se želi ukazati na sigurnost djece u urbanoj prometnoj mreži na konkretnoj lokaciji odnosno u blizini Osnovne škole Frana Krste Frankopana u Osijeku. Čitanjem Zakona i Pravilnika uočljivo je da se problemi s kojima su suočena djeca u prometu nigdje posebno ne prihvaćaju pa je zadatak struke da ih prepozna i prevenira u mjeri u kojoj je to moguće. U radu su obrađena 3 semaforizirana raskrižja: Ul.Martina Divalta-Vatrogasna ulica,Ul.Martina Divalta-Ul.kralja Petra Svačića,Ul. Krste Frankopana, Ul.kralja Petra Svačića i 2 nesemaforizirana raskrižja: Ul.Martina Divalta-Sjenjak ulica, Ul. Krste Frankopana-Sjenjak ulica. Podatci korišteni u izradama simulacija u programu Vissim prikupljeni su snimanjem kamerom u periodu odlaska i povratka iz škole.Također je u radu opisano uočeno ponašanje djece i ostalih sudionika,kao i prijedlog mjera i analiza njihovog utjecaja na funkcionalne pokazatelje. Koje su mjere povećanja sigurnosti pješačkog kretanja u blizini Osnovne škole Frana Krste Frankopana u Osijeku predviđene i jesu li se pokazale kao dobra rješenja na temelju rezultata dobivenih u programu Vissim može se vidjeti u ostatku teksta.

Primary aim of this work is to draw attention to the safety of children in an urban transport network in the specific location, i.e. close to the Elementary School Frana Krste Frankopana in Osijek. Careful reading of Rules and Regulations will show that the problems with witch the children are faced in traffic are not emphasized, so it is the proffesion’s task to identify and to prevent them, as much as it can be done. This work focuses on three intersections with traffic lights: Martina Divalta St.-Vatrogasna St.,Martina Divalta St. - kralja Petra Svačića St. ,Krste Frankopana St.- kralja Petra Svačića St. and on two intersections without traffic lights: Martina Divalta St. -Sjenjak St., Krste Frankopana St.-Sjenjak St. Information used by the program Vissim is collected by filming the children while going to school and leaving the school. In addition to this, the work focuses on children’s and other participants’ behavior, as well as the proposal of required measures and the analysis of their influence on functional indicators. The rest of the work will show us which measures were required for the increase of safety of pedestrians near Elementary School fkf in Osijek and if they turned out to be the right solution based on the information calculated by the program Vissim.