prikaz prve stranice dokumenta Utjecaj svojstava asfaltnih kolnika na razinu buke
Pristup korisnicima matične ustanove
diplomski rad
Utjecaj svojstava asfaltnih kolnika na razinu buke
2018. urn:nbn:hr:133:831980
Gavrić, Dragana
Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
Zavod za geotehniku, prometnice i geodeziju

Citirajte ovaj rad

Gavrić, D. (2018). Utjecaj svojstava asfaltnih kolnika na razinu buke (Diplomski rad). Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:831980

Gavrić, Dragana. "Utjecaj svojstava asfaltnih kolnika na razinu buke." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2018. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:831980

Gavrić, Dragana. "Utjecaj svojstava asfaltnih kolnika na razinu buke." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2018. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:831980

Gavrić, D. (2018). 'Utjecaj svojstava asfaltnih kolnika na razinu buke', Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, citirano: 09.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:831980

Gavrić D. Utjecaj svojstava asfaltnih kolnika na razinu buke [Diplomski rad]. Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek; 2018 [pristupljeno 09.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:831980

D. Gavrić, "Utjecaj svojstava asfaltnih kolnika na razinu buke", Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, Osijek, 2018. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:831980

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:831980
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovUtjecaj svojstava asfaltnih kolnika na razinu buke
Naslov (engleski)Asphalt pavement influence on noise level
AutorDragana Gavrić
MentorMiroslav Šimun (mentor)
Član povjerenstvaSanja Dimter (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaIrena Ištoka Otković (član povjerenstva)
Član povjerenstvaMiroslav Šimun (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
(Zavod za geotehniku, prometnice i geodeziju)
Osijek
Datum i država obrane2018-09-27, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Prometnice
Sažetak
Počekom ovoga rada objašnjeno je i prikazano kojim načinom buka djeluje i koliko je izražena svuda oko nas (čimbenici koji utječu te vrste asfaltnih kolnika). Prikazane su i objašnjene vrste karata buke, ujedno i kojim načinom i prikupljanjem podataka dolazimo do izrade pojedinih karata. Projektiranje i mjerenje efikasnosti zaštite od buke prikazano je primjerom Južne obilaznice Osijeka, razrađena su mjerenja prije postavljanja zaštite od buke i nakon postavljanja bukobrana, samim time prikazano je koja je razlika za naseljena okolna područja gdje se buka pokazivala većom od dopuštenoga. Na kraju rada su prikazane karakteristike završnoga sloja kolnika, sjevernog i južnog dijela obilaznice, kako bi se vidjela razlika novoga i staroga kolnika što ujedno utječe i na udobnost vožnje.
Sažetak (engleski)
At the beginning of this work, it is explained and outlined how the noise works and how it is expressed everywhere around us (factors that affect such asphalt pavement). There are also described and explained the types of noise map, also in what way and by collecting data, we come to the creation of individual maps. The design and measurement of noise protection efficiency is illustrated by the example of the Osijek South Detour, the measurements were made before noise protection and after the installation of the noise barrier, thus showing the difference between settlements in the surrounding areas where the noise was higher than allowed. At the end, the north and south part of the detour as the final layer of the carriageway is looked at to see the difference between the new and the old carriageway, which also affects the driving comfort.
Ključne riječi
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:133:831980
Studijski programNaziv: Građevinarstvo; smjerovi: Hidrotehnika, Nosive konstrukcije, Organizacija tehnologija i menadžment građenja, Prometnice
Smjer: Prometnice
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag.ing.aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2018-11-30 09:27:01