U ovom radu prikazati će se osnovne karakteristike jednog četverokrakog i jednog trokrakog semaforiziranog raskrižja koji su ujedno i jedna od najopterećenijih raskrižja u cestovnoj mreži grada Požege te će se predložiti idejno rješenje rekonstrukcije raskrižja u raskrižje s kružnim tokom prometa čime bi se nastojala povećati propusna moć raskrižja i sigurnost svih sudionika u prometu. U prvom dijelu slijedi prikaz položaja postojećih raskrižja u cestovnoj mreži, opis geometrijskih karakteristika postojećih raskrižja i njihov položaj u cestovnoj mreži, opis rasporeda ulica koje se susreću u raskrižju te prikaz pojedinih problema s kojima se susreću korisnici. Treće poglavlje započinje kratkim uvodom o mini kružnom raskrižju gdje će se ukratko opisati bitne karakteristike mini kružnih raskrižja. Zatim slijedi opis geometrijskih elemenata projektiranih kružnih raskrižja što uključuje opis vanjskog i unutarnjeg polumjera, širine kružnog kolnika, širine ulaza/izlaza, širine voznih traka, ulazni polumjeri, izlazni polumjeri itd. Treće poglavlje također uključuje provoznost mjerodavnog vozila, opis odvodnje, prometne signalizacije i opis slojeva kolničke konstrukcije . Četvrto poglavlje uključuje simulaciju prometa u programskom paketu VISSIM i usporedbu dobivenih rezultata postojećeg raskrižja i projektiranih mini kružnih raskrižja. Peto poglavlje donosi zaključak o opravdanosti rekonstrukcije klasičnog semaforiziranog raskrižja u urbano mini kružno raskrižje.