Završni radovi | Repository GrAFOS

: Regulacija dionice rijeke Drave od 8+000 do 12+000 rkm; Josip Vištica
Diplomskim radom prikazana je regulacija dionice rijeke Drave od rkm 8+000 do 12+000. Korišteni su ulazni podaci vodostaja i protoka dobiveni s hidroloških postaja Donji Miholjac i Osijek. Osim toga preko pada vodnog lica i omjera veličine slivnih površina dobili su se protoci i vodostaji na rkm 12 + 000. U programu Microsoft® Office Excel izvršen je hidraulički proračun vodostaja i protoka prema metodi Log Pearson III i metodi normalne distribucije. S vrijednostima hidrauličkog...

: Regulacija vodotoka Dunava na dionici od rkm 1425+585 do rkm 1432+900; Ivan Kerner
Ovaj rad prikazuje primjenu računalnog programa HEC-RAS u modeliranju strujanja otvorenim vodotocima i to na dionici Dunava od rkm 1425+585 do rkm 1432+900. Hidrološka analiza vodostaja i protoka je provedena na temelju podataka o vodostajima i protokama u razdoblju od 1950-2013. godine, u računalnom programu Microsoft Office Excel, preko slijedeće 4 teorijske raspodjele: Log Pearson 3, Normalna, Lognormalna, Gamma raspodjela, koje su uspoređene sa empirijskom – Weibull-ovom...

: Rekonstrukcija ceste na dionici Vuka-Hrastovac; Renato Rudež
Ovim radom prikazuje se rekonstrukcija lokalne ceste na dionici od državne ceste D7 (Vuka) do Hrastovca. Rekonstrukcija je bila potrebna radi znatnih i vidljivih oštećenja kolnika. Trasa ceste podijeljena je na dvije dionice. Trasa je izrađena na postojećoj trasi da bi se postigla što bolja kvaliteta buduće prometnice. U naselju Hrastovac izrađena su dva autobusna stajališta. Kolnička konstrukcija projektirana je od strane zavoda za urbanizam i izgradnju. Odvodnja vode riješena je...

: Rekonstrukcija državne ceste D57 Vukovar-Orolik; Dinko Šimić
Kroz ovaj rad autor je želio prikazati način izvođenja radova na državnoj cesti D57. Izvedba radova podijeljena je na dva osnovna djela. Prvi dio radova opisuje izvedbu hladne reciklaže na predmetnoj dionici ( od km 2+200,00 do 15+545,00), dok drugi dio prikazuje izgradnju nove kolničke konstrukcije (od km 0+000,00 do km 2+200,00). U radu će prvo biti prikazane metode rekonstrukcije kolnika koje prvenstveno ovise o tome da li je kolnik asfaltni ili betonski. Rekonstrukcija...

: Rekonstrukcija kolničke konstrukcije postupkom hladnog recikliranja; Marija Delinac
Postupak hladnog recikliranja je tehnički postupak koji obuhvaća recikliranje postojećih oštećenih asfaltnih slojeva bez zagrijavanja kojim se dobiva obnovljena kolnička konstrukcija. Prednosti recikliranja: proces je ekološki i čuva resurse, postojeći kolnik se ponovno koristi, učinkovito se koriste raspoloživa sredstva, dobije se dobra kvaliteta mješavine, dobiju se homogeni debeli slojevi, minimalni su utjecaji na posteljicu, veliki kapaciteti i kraće vrijeme izvođenja,...

: Rekonstrukcija podrumskog prostora stambene zgrade; Zoran Jurišić
U ovom diplomskom radu opisan je zahvat rekonstrukcije postojećeg armirano – betonskog spremnika za kišnicu („gusterna“) u stambeni prostor od trenutka dobivanja pravomoćne građevinske dozvole do puštanja u pogon i rekonstrukcija postojećeg ravnog krova koji je nakon 13 godina korištenja počeo propuštati kišnicu u stambeni prostor. Postupak rekonstrukcije opisan je na konkretnom primjeru gdje je autor teksta prilikom izvođenja bio u ulozi voditelja radova. Prilikom...

: Rekonstrukcija postojećeg i dogradnja novog kolosijeka željezničke pruge; Dino Vranješ
Svaka željeznička pruga ima svoj vijek trajanja. Nakon određenog perioda kolosijeci se zbog prevelikog opsega poslovanja ili primjerice zbog nedostataka u vidu oštećenja rekonstruiraju i/ili izgrađuje novi kolosijek. Glavna tematika ovog rada je bazirana na rekonstrukciji postojećeg i dogradnji novog kolosijeka željezničke pruge na dionici Dugo Selo-Križevci u kojemu su opisani svi elementi koji će činiti novi pružni gornji ustroj. Nadalje, opisani su elementi donjeg pružnog...

: Rekonstrukcija prometnih površina primjenom različitih računalnih programa; Ivica Vučković
Prve „prometnice“ pojavljuju se gotovo u istom trenutku kada čovjek prvi puta svjesno bira rute za svakodnevno putovanje između dvije lokacije na najsigurniji i najbrži način. Razvoj prometnica kroz povijest usko je vezan uz napredak tehnologije kretanja i povećanja ljudskih potreba za povezivanjem. Sa sve većim zahtjevima koje prometnice moraju ispuniti raste i potreba za napretkom u procesu projektiranja prometnica. Uz potrebno stručno znanje o tehničkoj regulativi i...

: Rekonstrukcija stajališta na tramvajskoj mreži grada Osijeka; Vjekoslav Kujundžija
Starost infrastrukture i voznog parka osječkog javnog gradskog prijevoza rezultiralo je potrebom za njegovom potpunom obnovom i proširenjem. Strateškim dokumentima definirani su ciljevi i mjere za obnovu i proširenje javnog gradskog prijevoza. Ovim radom opisana je infrastruktura linije 1: Višnjevac – Zeleno polje – Višnjevac. Poseban naglasak je stavljen na tramvajska stajališta te je izraĎena analiza stajališta na tramvajskoj liniji 1. Svakom stajalištu je analizirana...

: Rekonstrukcija stajališta na tramvajskoj mreži grada Osijeka; Tomislav Ivančević
Javni gradski prijevoz u Osijeku danas je nezamisliv bez tramvaja. Kroz povijest tramvajski je prijevoz dao veliki doprinos povezivanju i modernizaciji grada, no to čini i danas. Ulaganjima u modernizaciju tramvajske infrastrukture i obnovu voznog parka niskopodnim tramvajima, standardi korištenja tramvajskog prijevoza će dosegnuti novu razinu te se značajno približiti europskima. Obnovljenju tramvajskog voznog parka prethodi obnova infrastrukture te analiza tramvajske mreže. Fokus...

: Revitalizacija sustava oborinske odvodnje; Ivan Stipaničev
Diplomski rad bavi se analizom postojećeg stanja oborinske odvodnje te revitalizacijom tog istog sustava za odabrano naselje u primorskoj Hrvatskoj. U ovom radu analizirano je postojeće stanje oborinske odvodnje Tribunja, te su dani prijedlozi poboljšanja oborinske odvodnje. Urbane poplave su sve češća pojava zbog lošeg planiranje gradnje i slabe povezanosti sa prirodom. Naglom izgradnjom smanjuje se broj propusnih, a povećava broj nepropusnih površina i time narušava prirodni tok...

: Rešetkasti nosači; Mateo Livaić
Ovaj završni rad opisuje sve rešetkaste nosače i metode rješavanja istih, s naglaskom na dva manje korištena načina rješavanja rešetkastih nosača, metode čvorova (metoda ravnoteže svih čvorova odjednom) i rješavanje pomoću utjecajnih linija statički određenih rešetki. Ove metode su primjenjene na rešetkastom sustavu opterećenim simetričnim i asimetričnim opterećenjima. Analize će biti izvršene uz pomoć Autodesk Robot Structual Analysis Professional 2016, te Matlaba.

Pages