prikaz prve stranice dokumenta TURBO ROTORI - KARAKTERISTIKE I MOGUĆNOSTI PRIMJENE
Pristup korisnicima matične ustanove
diplomski rad
TURBO ROTORI - KARAKTERISTIKE I MOGUĆNOSTI PRIMJENE
2019. urn:nbn:hr:133:696568
Zvonarić, Matija
Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
Zavod za geotehniku, prometnice i geodeziju

Citirajte ovaj rad

Zvonarić, M. (2019). TURBO ROTORI - KARAKTERISTIKE I MOGUĆNOSTI PRIMJENE (Diplomski rad). Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:696568

Zvonarić, Matija. "TURBO ROTORI - KARAKTERISTIKE I MOGUĆNOSTI PRIMJENE." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:696568

Zvonarić, Matija. "TURBO ROTORI - KARAKTERISTIKE I MOGUĆNOSTI PRIMJENE." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:696568

Zvonarić, M. (2019). 'TURBO ROTORI - KARAKTERISTIKE I MOGUĆNOSTI PRIMJENE', Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, citirano: 21.02.2021., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:696568

Zvonarić M. TURBO ROTORI - KARAKTERISTIKE I MOGUĆNOSTI PRIMJENE [Diplomski rad]. Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek; 2019 [pristupljeno 21.02.2021.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:696568

M. Zvonarić, "TURBO ROTORI - KARAKTERISTIKE I MOGUĆNOSTI PRIMJENE", Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, Osijek, 2019. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:696568

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:696568
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovTURBO ROTORI - KARAKTERISTIKE I MOGUĆNOSTI PRIMJENE
Naslov (engleski)TURBO ROUNDABOUTS - CHARACTERISTICS AND POSSIBLE APPLICATIONS
AutorMatija Zvonarić
MentorIvana Barišić (mentor)
Član povjerenstvaIrena Ištoka Otković (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaIvana Barišić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaJurko Zovkić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
(Zavod za geotehniku, prometnice i geodeziju)
Osijek
Datum i država obrane2019-09-30, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Prometnice
Sažetak
Cilj ovog diplomskog rada je upoznati se s turbo kružnim raskrižjima, njihovim razvitkom, karakteristikama te mogućnostima primjene. Turbo kružna raskrižja su kanalizirana raskrižja sa spiralnim tokom prometa koja omogućuju veliku sigurnost prometa. Odabrano je postojeće raskrižje u razini koje se nalazi na križanju Vukovarske ulice i Ulice kralja Petra Svačića. Na predmetnom raskrižju je provedeno terensko brojanje prometa na osnovu kojega je donesen zaključak da je raskrižje potrebno rekonstruirati. Kao adekvatno rješenje rekonstrukcije odabrano je turbo kružno raskrižje. U ovom radu je turbo kružo raskrižje projektirano na dva načina. Prvo projektno rješenje izrađeno je u programu AutoCAD koristeći Smjernice za projektiranje kružnih raskrižja sa spiralnim tokom kružnog kolnika na državnim cestama (Građevinski fakultet Sveučilišta u Rijeci, Hrvatske ceste, 2014) , a drugo u programu Torus. Torus je software za projektiranje kružnih i turbo kružnih raskrižja koji svojim alatima uvelike olakšava postupak projektiranja.
Sažetak (engleski)
The aim of this thesis is to get acquainted with turbo roundabouts, their development, characteristics and possibilities of application. Turbo roundabouts are ducted crossroads with a spiral traffic flow that provides high traffic safety. Chosen crossroad at the same level is situated on intesection of Vukovarska ulica and Ulica kralja Petra Svačića. At the selected intersection was conducted field traffic count, on which basis it was concluded that the intersection should be reconstructed. A turbo roundabout was chosen as an adequate reconstruction solution. In this thesis, a turbo roundabout was constructed in two ways. The first design solution was created in AutoCAD using Guidelines for Design of Roundabouts with Spiral Circulatory Roadway on State Roads (University of Rijeka, Croatian roads, 2014) and the second in Torus software. Torus is a software for the design of roundabouts and turbo roundabouts which makes the designing process easier.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:133:696568
Studijski programNaziv: Građevinarstvo; smjerovi: Hidrotehnika, Nosive konstrukcije, Organizacija tehnologija i menadžment građenja, Prometnice
Smjer: Prometnice
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag.ing.aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2019-10-10 07:12:30