prikaz prve stranice dokumenta Using a microsimulation traffic model to compare two-lane and turbo-roundabouts
  Preuzmi
PDF 1.1 MB
Znanstveni rad - Pregledni rad
Using a microsimulation traffic model to compare two-lane and turbo-roundabouts
E-GFOS, 6 (2015), 11; 71-80. https://doi.org/10.13167/2015.11.8
Kolak, Ivan; Ištoka Otković, Irena; Barišić, Ivana

Citirajte ovaj rad

Kolak, I., Ištoka Otković, I. i Barišić, I. (2015). Using a microsimulation traffic model to compare two-lane and turbo-roundabouts. E-GFOS, 6. (11), 71-80. doi: 10.13167/2015.11.8

Kolak, Ivan, et al. "Using a microsimulation traffic model to compare two-lane and turbo-roundabouts." E-GFOS, vol. 6, br. 11, 2015, str. 71-80. https://doi.org/10.13167/2015.11.8

Kolak, Ivan, Irena Ištoka Otković i Ivana Barišić. "Using a microsimulation traffic model to compare two-lane and turbo-roundabouts." E-GFOS 6, br. 11 (2015): 71-80. https://doi.org/10.13167/2015.11.8

Kolak, I., Ištoka Otković, I. i Barišić, I. (2015) 'Using a microsimulation traffic model to compare two-lane and turbo-roundabouts', E-GFOS, 6(11), str. 71-80. doi: 10.13167/2015.11.8

Kolak I, Ištoka Otković I, Barišić I. Using a microsimulation traffic model to compare two-lane and turbo-roundabouts. E-GFOS [Internet]. 12.2015. [pristupljeno 14.04.2024.];6(11):71-80. doi: 10.13167/2015.11.8

I. Kolak, I. Ištoka Otković i I. Barišić, "Using a microsimulation traffic model to compare two-lane and turbo-roundabouts", E-GFOS, vol. 6, br. 11, str. 71-80, Prosinac 2015. [Online]. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:883696. [Citirano: 14.04.2024.]

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:883696
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
Naslov (engleski)Using a microsimulation traffic model to compare two-lane and turbo-roundabouts
Naslov (hrvatski)Usporedba dvotračnog kružnog i turbo raskrižja primjenom mikrosimulacijskog prometnog modela
AutorIvan Kolak
AutorIrena Ištoka Otković
AutorIvana Barišić
Autorova ustanovaSveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Sažetak (engleski)
Microsimulation traffic models are used to analyze and predict the functionality and safety of traffic networks, especially in critical areas such as intersections. These models have proven particularly useful in analyzing and comparing solutions in the early stages of design. In this paper, we compare the functional characteristics of an existing two-lane roundabout and a proposed replacement turbo roundabout. Our microsimulation modeling used the VISSIM traffic model, and we designed the conceptual turbo roundabout with AutoCAD and TORUS5 Roundabouts software.
Sažetak (hrvatski)
Mikrosimulacijski prometni modeli koriste se u analizi postojećih i predikciji budućih funkcionalnih i sigurnosnih karakteristika dijelova prometne mreže, osobito kritičnih dijelova poput raskrižja. Njihova primjena pokazala se osobito korisnom u analizi i ocjeni varijantnih rješenja u ranim projektnim fazama. U okviru ovoga rada pokazni su rezultati analize i usporedbe postojećeg dvotračnog kružnog raskrižja primarne funkcionalne razine i potencijalne rekonstrukcije u turbo kružno raskrižje. Za mikrosimulacijsko modeliranje korišten je mikrosimulacijski prometni model VISSIM, a idejno rješenje turbo raskrižja napravljeno je primjenom programa AutoCAD i TORUS 5 Roundabouts.
Ključne riječi (engleski)
Ključne riječi (hrvatski)
Jezikengleski
Vrsta publikacijeZnanstveni rad - Pregledni rad
Status objaveObjavljen
Vrsta recenzijeRecenziran
Verzija publikacijeObjavljena verzija rada (izdavačev PDF)
Naslov časopisaE-GFOS
Brojčani podacivol. 6, br. 11, str. 71-80
e-ISSN1847-8948
DOIhttps://doi.org/10.13167/2015.11.8
URN:NBNurn:nbn:hr:133:883696
Datum objave publikacije2015-12
URL dokumentahttp://hrcak.srce.hr/149957
Vrsta resursaTekst
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Imenovanje-Nekomercijalno-Bez prerada 3.0 (CC BY-NC-ND 3.0)
Datum i vrijeme pohrane2018-01-16 10:14:06