Paginacija
-
-
Betonski kolnici i održivi razvoj
-
Jelena Dugančić Izgradnja betonskih kolnika je višegodišnja uobičajena praksa u razvijenim zemljama, poput SAD-a i nekih europskih država. Vrste i načini projektiranja betonskih kolnika su se razvijali s vremenom i sa saznanjima do kojih se došlo primjenom i uporabom betonskih kolnika, pogotovo u uvjetima teškog prometnog opterećenja. Postoji niz prednosti betonskih kolnika nad asfaltnim gledano sa financijskog, sociološkog i ekološkog stajališta. Osim toga u radu su prikazani karakteristike i...
-
-
Biciklističke prometnice u funkciji povezivanja prigradskih naselja s gradom Osijekom
-
Ivica Vučković Povećanjem broja biciklista u Republici Hrvatskoj potražnja za pravilno planiranim, projektiranim i
izgrađenim biciklističkim prometnicama je velika. Planiranje obuhvaća proces u koji ulaze različiti faktori
kao što su atraktivnost, udobnost, sigurnost, izravnost i kohezija, te ima veliki utjecaj na stvaranje
kvalitetne mreže biciklističkih ruta u budućnosti. Pri projektiranju biciklističkih prometnica se obavezno
moraju pratiti pravila struke, te jasno poštivati...
-
-
Biciklističke staze u okviru urbane prometne mreže grada Osijeka
-
Šime Gracin Grad Osijek četvrti grad po veličini u Hrvatskoj, smješten longitudinalno uz desnu stranu rijeke Drave sa 107 tisuća stanovnika, površinom oko 171 km2, topografije je vrlo povoljne za razvoj biciklističkog prometa kao jedan od način prometovanja gradskom mrežom. Grad Osijek u sklopu svoje urbane prometne mreže obuhvaća oko 40 km biciklističkih staza što ga čini gradom povoljnim za bicikliste, te time promiče biciklizma kao poželjni alternativni način putovanja. Ovim radom...
-
-
Biciklistički most preko Zimske luke Osijek
-
Karla Popić Predmet ovog diplomskog rada je izrada glavnog projekta biciklističkog mosta preko Zimske luke Osijek. Izrađena su tri idejna rješenja, most koji se podiže oko trna, most koji se diže vertikalno te most koji se zaokreće. Zbog uvjeta koje definiraju Agencija za vodne putove i Lučka uprava Osijek izabrano rješenje, koje je u radu razdrađeno u vidu glavnog projekta, je djelomično pokretni most. Središnja konstrukcija rasponskog sklopa pokretnoga mosta je čelični sanduk koji se...
-
-
Biciklistički most preko Zimske luke Osijek
-
Luka Zrna Rad prikazuje tri konceptualna rješenja pokretnog biciklističkog mosta na rijeci Dravi u
Osijeku. Širina vodene prepreke koju je potrebno premostiti iznosi 36,7 m. Prvo
rješenje je rasklopni ovješeni most, drugo je rasklopni gredni most, a treće je zaokretni
ovješeni most. Odabrano rješenje koje je kasnije razrađeno u vidu glavnog projekta je
čelični zaokretni ovješeni most s jednim ekscentričnim kosim pilonom i rasponskim
sklopom kojeg čini ortotropna ploča....
-
-
Biciklistički promet i prometnice
-
Dolores Grgurić U ovom radu su obrađena načela izvedbe biciklističkih prometnica sukladno sa Pravilnikom o biciklističkoj infrastrukturi. Na primjeru biciklističke prometnice između gradova Belišće i Valpovo je prikazano stanje u kojem se prometnica nalazi. Navedeni su svi problemi koji se nalaze na ovoj biciklističkoj prometnici.
Također su predložena rješenja koja bi ovu biciklističku prometnicu učinila
sigurnijom i udobnijom za potrebe dnevnih migracija korisnika.
-
-
Biciklistički promet u Vukovaru
-
Kristina Kovačević Grad Vukovar iz godine u godinu prati povećanje broja biciklista u prometu te razvoj biciklističke
infrastrukture i turizma. Pri planiranju pravilne i sigurne biciklističke infrastrukture izuzetno je važno
poznavanje različitih vrsta biciklističkih prometnica te načini njihovog projektiranja, što je opisano u
prvom dijelu ovog rada. U drugom dijelu rada analizirane su 4 najveće biciklističke prometnice u Vukovaru,
dan je detaljan opis njihovih poprečnih presjeka,...
-
-
Brownfield površine - bivši vojni kompleks u Kuparima
-
Marija Čavala Prostor je ograničen resurs te zbog velikog porasta broja stanovnika u gradovima na relativno malom i ograničenom prostoru dolazi do problema prenapučenosti. Ograničena su slobodna građevinska zemljišta, tzv. greenfield površine te je došlo do ideje obnove neiskorištenih područja brownfielda. U ovom završnom radu obrađena je tema brownfieldi što u urbanističkom planiranju znači napuštena i neiskorištena područja ili zemljišta koja se ne koriste u svrhe za koje su...
-
-
Brzina jednolikog strujanja u vodotoku
-
Matea Morina U radu će se govoriti o problemu jednolikog strujanja u otvorenim vodotocima u uvjetima različitih hrapavosti i padova dna kanala. Rad temelji se na teorijskom dijelu grane hidromehanike koja opisuje jednoliko strujanje tekućina i praktičnom dijelu kojim se dokazuju te teorije. Detaljno su pojašnjeni su pojmovi povezani uz samo strujanje tekućine kao i vrste tj. režimi strujanja koji postoje. Strujanja su podijeljena s obzirom na različite kriterije te nabrojana i objašnjena dalje u...
-
-
Cementom stabilizirani nosivi spojevi kolničkih konstrukcija s otpadnom gumom
-
Matea Amidžić Cementom stabilizirani nosivi slojevi sastavljeni su od zrnatog kamenog materijala i hidrauličnog veziva – cementa te vode. Ugrađuju se u kolničku konstrukciju radi povećanja nosivosti i otpornosti na štetno djelovanje smrzavice te su dobra podloga kolničkom zastoru. U ovom radu ispitana su svojstva stabilizacijskih mješavina s različitim udjelima veziva i s dodatkom gume kao zamjena za dio prirodnog agregata - pijeska. Na temelju dobivenih rezultata zaključeno je da povećanjem...
-
-
Cestovni most preko rijeke Drave
-
Ivona Brnjetić Zadatak ovoga diplomskog rada je izrada glavnog projekta cestovnog mosta preko rijeke Drave u Osijeku, korištenjem programskog paketa SAP2000.
Izrađena su tri idejna rješenja za most na zadanoj lokaciji. Prvo idejno rješenje je viseći most dok su druga dva ovješeni mostovi koji se razlikuju po broju pilona. Kao rješenje koje se obrađuje u glavnom projektu odabran je ovješeni most s jednim pilonom postavljenim u trećini ukupnog raspona mosta.
U glavnom projektu most je...
-
-
Cestovni most preko rijeke Drave
-
Ivan Ivanković Diplomski rad obradio je problematiku izrade glavnog projekta za cestovni most u postojećoj
urbanoj prometnoj infrastrukturi u gradu Osijeku. Izrađeno je pet idejnih projekata mosta
svrstanih u 3 kategorije prema statičkom sustavu: viseći, ovješeni, rešetkasti. Prvi idejni
koncept je lučni viseći most. Drugi, treći i četvrti idejni koncept su mostovi ovješenog tipa.
Peti most je viseći most s rešetkastim ojačanjem u sredini raspona. Odabran je viseći most s
...
Paginacija
